Rüzgar Enerjisi Ağı Haberleri: 19 Eylül, Çin Yenilenebilir Enerji Derneği Rüzgar Enerjisi Profesyonel Komitesi sponsorluğunda, CRRC Zhuzhou Elektrikli Lokomotif Araştırma Enstitüsü Co., Ltd., Goldwind Technology, Envision Energy, Mingyang Smart Energy, Haizhuang Wind Power, Schneider tarafından üstlenildi Elektrik Ortaklaşa düzenlenen “2019 3. Çin Rüzgar Enerjisi Ekipmanları Kalite ve Güvenilirlik Forumu” Zhuzhou'da yapıldı.
NGC'nin hesaplamalı analizi kıdemli mühendisi Chen Qiang konferansa katıldı ve “Rüzgar Enerjisi Ana Şanzımanlarının Güvenilirlik Tasarım Önlemleri ve Hesaplama Yöntemleri” başlıklı bir açılış konuşması yaptı.Konuşmanın tam metni aşağıdadır:
Chen Qiang: Herkese merhaba.NGC'nin hesaplama ve analiz bölümünden geliyorum.Güvenilirlik hesabı bölümümüzdedir.Esas olarak nicel hesaplamadan sorumludur.Bugünkü tanıtımımın da odak noktası bu.Firmamızdan bahsetmeniz yeterlidir.Sektörde de belli bir popülaritenin olduğuna inanıyorum.Bu ayın sonunda 50. yıl dönümümüz kutlanıyor.Geçen yıl iyi sonuçlar elde ettik.Halihazırda 2018 yılında ülkenin ilk 100 makine sektöründe yer alıyoruz. 45. sıradayız. Rüzgar enerjisi ürünlerinde 1.5 MW'dan 6 MW'a kadar standartlaştırılmış markalar ve bir dizi ürünle oluşturduk. şu anda operasyonda 60.000'den fazla rüzgar enerjisi ana dişli kutusu seti var.Bu anlamda rakiplerimize göre güvenilirlik yapıyoruz.Analizin büyük bir avantajı var.
İlk önce mevcut ana dişli kutusu tasarımımızın geliştirme trendini tanıtacağım ve ardından mevcut güvenilirlik tasarım önlemlerimize genel bir bakış sunacağım.Bugün bu vesile ile rüzgar enerjisi sektörümüzün parite politikasının etkisiyle karşı karşıya olduğunu detaylı bir şekilde öğrendik ve ana şanzımanımıza aktarılan baskıya da göğüs gerdik.Şu anda, yüksek tork yoğunluğu, yüksek güvenilirlik ve hafifliğe doğru gelişiyoruz.Ancak bu seviyeye ulaştık.Yerli ve yabancı rakiplerle karşılaştırılabilir bir aşamada zaten çekirdek teknoloji alanındayız.Bu üçünün kelime olarak birbirini tamamladığına inanıyoruz.Teknik araçlar açısından, düşük maliyeti teşvik etmek için hafif ağırlığın yanı sıra teknik bir araç olarak artan tork yoğunluğunu kullanıyoruz.
Tork yoğunluğunun mevcut geliştirme doğruluğunu ve gelişme eğilimini tanıtmak için uluslararası bir konferanstan bir makaleden alıntı yaptım.Bu yazıda, Siemens'ten bir mühendis bir konuşma yaptı ve son on yılda rüzgar enerjisinin ana dişli kutusunu tanıttı.Tork yoğunluğu geliştirme eğilimidir.Beş yıl önce ağırlıklı olarak 2 MW'lık modeller yapıyorduk.O zamanlar, esas olarak 100 ila 110 arasında değişen bir seviyeli gezegen-yıldız ve iki seviyeli paralel aşamalardan oluşan teknik bir rotaydı. 2 MW ila 3 MW girdikten sonra, iki seviyeli bir gezegen-yıldız seviyesine dönüştük. ve tek seviyeli paralel seviye teknoloji rotası.Bu temelde, gezegen çarklarının sayısını üçten dörde çıkarmaya çalıştık.Ana akım hala dört.Şimdi beş ve altı denendi, ancak beş ve altıdan sonra birçok yeni sorun ortaya çıktı.Bunlardan biri, yaptığımız bazı tasarım hesaplamaları olsun ya da gerçekte elde edilen bir rulman örnek planına bakarsak, tasarım planımızı etkileyecektir.Birincisi, yatak temas basıncı çok artacaktır.Genellikle, tasarım özelliklerini karşılayan bir plan bulmak zordur.Öte yandan, boyutun artması nedeniyle dişli kutusunun dış çapı artar.Bu iki nokta ile ilgili olarak, biri dişli düzeninde bir miktar eşleştirme yapmış olmamız, diğeri ise kaymalı yatak teknolojisindeki uygulamamızın da bu sorunu bir dereceye kadar çözebilmesidir.
Tasarım açısından artık daha çok dişli ve dişlilere odaklanıyoruz.Bazı kapsamlı araştırmalar yaptık ve belirli uygulama sonuçları elde ettik.Bahsetmem gereken bir diğer nokta ise yapı zinciri planı ile artık daha da derinleşiyoruz ve artık yapı zinciri için tam bir hesaplama sürecini kurduk.
Gönderim zamanı: 16 Aralık-2021
